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La sicurezza del Presidente degli Stati Uniti

1.4.2006   - - - > Institutions

Il Presidente degli Stati Uniti è probabilmente la persona più importante ed influente del pianeta. Anche per questo è spesso minacciato e nel mirino di innumerevoli persone e organizzazioni terroristiche. Per garantire la sua sicurezza esiste un apparato enorme che comprende Servizi Segreti, Esercito, Aviazione e Polizia.

La scorta del Presidente

Ogni giorno alla Casa Bianca arriva un gran numero di messaggi di minaccia rivolti al Presidente; è compito dei Servizi Segreti isolare e identificare quelli che appaiono plausibili da quelli che sono scherzi o non sono attendibili. L'allerta è sempre massima, 24 ore su 24, e la vigilanza è garantita da personale ben addestrato e equipaggiato: gli uomini dell'USSS (United States Secret Service). Il personale dell'USSS è in costante contatto con le forze di polizia e le agenzie di intelligence. La sicurezza è particolarmente severa quando il Presidente e il suo staff lasciano gli USA per un altro Paese. Molto prima che il Presidente atterri con l'"Air Force One", gli uomini dell'USSS prendono contatto con le forze di sicurezza e i servizi segreti locali. Deve esserci perfetta sinergia tra tutti gli agenti. Vengono valutati tutti gli scenari che si possono verificare, il percorso che il Presidente compirà è blindato, la zona circostante (chiamata Death Zone) accuratamente perlustrata alla ricerca di luoghi in cui può essere tesa un'imboscata. Il corteo presidenziale si compone di un gran numero di veicoli, nella maggior parte dei quali trovano posto gli agenti dei Servizi Segreti. Niente è lasciato al caso; il lavoro non si ferma neanche dopo la partenza del Presidente. L'USSS analizza tutte le fasi del lavoro svolto, in modo da proporre miglioramenti per le future operazioni.

Tutti i veicoli del Presidente

L'automobile del Presidente è chiamata dagli uomini dei Servizi Segreti "la bestia". Il veicolo attuale è una Cadillac DeVille. Sotto la sua vernice nera nasconde incredibili tecnologie, veri e propri segreti di stato. Il Pentagono si limita ad affermare che è equipaggiata con i sistemi di protezione più sofisticati attualmente esistenti. I dati precisi sono ovviamente tenuti nascosti, per cui le poche informazioni reperibili sono da considerarsi solo ipotesi.

Di sicuro si sa che la blindatura è eccezionale: basta guardare lo spessore degli sportelli e dei finestrini, progettati per resistere a razzi e bombe. Il peso del veicolo arriva probabilmente a 4 tonnellate, ma resta comunque molto agile e veloce. La scocca è pensata per resistere a speronamenti, al fuoco e ai proiettili. Esiste inoltre un comando per l'accensione a distanza (che comunque è in dotazione anche per macchine civili). Sicuramente al motore e ai pneumatici è dedicata una protezione particolare. Non è certo se sia dotata anche di sistemi di dissuasione per chi si avvicina a breve distanza (flash accecanti ad esempio). All'interno è dedicata particolare cura: c'è una riserva di ossigeno, telefoni satellitari con cui il Presidente si tiene in contatto con le Forze Armate e i Servizi Segreti. È garantito il massimo del comfort per chi viaggia: oltre a ricche finiture in legno e sedili regolabili, non manca il lettore CD per ascoltare un po' di musica!

La flotta ufficiale destinata al trasporto del Presidente e delle altre cariche di governo è parte del programma SAM (Special Air Mission). I velivoli SAM rappresentano il massimo della tecnologia e dell'efficienza. Essendo un simbolo degli Stati Uniti nel mondo, questi aerei devono essere al massimo in tutti gli standard di sicurezza, efficienza e comfort.

Questa flotta si compone di 17 aerei e 15 elicotteri a supporto in caso di emergenza.

L'aereo del Presidente è il VC-25, una versione speciale del Boeing 747-200B. Ne esistono due esemplari, codificati 28000 e 29000. Il segnale di chiamata "Air Force One" si attribuisce a qualsiasi aereo, civile o militare, che in quel momento ha il Presidente a bordo. Il VC-25 mantiene del 747 solo l'aspetto esterno: l'interno ha una configurazione unica. L'aereo utilizza sistemi di comunicazioni ed elettronici molto avanzati, dal momento che deve funzionare come Casa Bianca volante. Sono più di 500 i km di cavi che percorrono l'aereo. In ogni momento il Presidente deve essere in grado di collegarsi con le Forze Armate statunitensi in ogni parte del mondo.

Il velivolo è immune agli impulsi elettromagnetici, ha suite di protezione antimissile ed è rifornibile in volo. Non si ha notizia di eventuale armamento aria-aria. A bordo volano sempre con il Presidente uomini del Servizio Segreto e un'equipe medica, che in caso di emergenza può utilizzare una piccola ma ben attrezzata infermeria. Teoricamente il VC-25 può rimanere in volo per molti giorni, se la situazione lo richiede. Il vantaggio di essere un derivato del 747 sta nella facilità con cui si possono reperire parti di ricambio, dal momento che il 747 vola ovunque nel mondo.

Pur non facendo parte della flotta SAM, altri velivoli hanno il compito di trasportare il Presidente e il suo staff: si tratta di due elicotteri, il VH-3D e il VH-60, entrambi derivati da elicotteri militari.

Spesso si vede il VH-3D atterrare e decollare nel giardino della Casa Bianca. Con la sua livrea verde oliva, è inconfondibile. Gestito dal Corpo dei Marines, il suo nominativo è "Marine One". L'elicottero è insonorizzato, dotato di ogni comfort e dell'immancabile sistema elettronico per comunicazioni sicure e cifrate. Questi elicotteri vengono utilizzati anche all'estero, e sono trasportati (in numero di due o tre) da aerei C-5B Galaxy. La manutenzione è affidata a personale scelto e verificato dall'USSS, e i piloti provengono dai reparti volo dei Marines.

Il VH-60 è entrato in servizio recentemente, e sebbene meno utilizzato, svolge le stesse operazioni del VH-3D.

Fonti utilizzate:
Global Security
Secret Service

[ Foto I scaricata da Stock Xchng, Foto II Internet Public Domain ]

Written by Joker at 8:17:05 Commenti [2]